“缓粘结通关系列”连载 ——缓粘结“抗震”是你要通的第21关么？

在工程结构的世界里，地震可是个超级 “大反派”，它随时可能给结构带来毁灭性的打击。因此，结构工程的抗震设计与材料的抗震性能就显得尤为关键，而缓粘结预应力技术是地震这个 “大反派”的克星，在对抗这个 “大反派” 时，有不少厉害的 “招式”。

缓粘结预应力钢绞线就好似个精心打造的 “秘密武器”。它那带规则肋痕的外套与其内部固化后的缓凝粘合剂共同形成的肋状结构，使预应力钢绞线拥有了“铁齿铜牙”，与周围混凝土紧紧地咬合在一起共同受力。这就好比给结构穿上了一件能 “抵御伤害” 的“金丝软甲”，就算地震的时候晃来晃去，它也能稳稳地把预应力钢绞线和混凝土粘在一起，把力量均匀地传开，让建筑不容易变形、散架。

为验证缓粘结预应力技术在抗震方面的实力，依据《建筑抗震试验规程》JGJ/T 101-2015，对有粘结和缓粘结预应力混凝土框架节点进行低周反复荷载试验；并对这两类抗震节点试件的延性性能、滞回特征及能量耗散能力进行了对比分析。

缓粘结预应力节点试件的 “荷载 - 位移” 滞回曲线初始呈梭形，随荷载循环逐渐转化为弓形，滞回环呈现明显捏缩现象，且捏拢程度逐次加剧（该现象表明结构强度与刚度出现阶段性退化）。

值得关注的是，两类节点试件的延性系数均大于3，处于同一性能水平；在耗能能力指标上，两类节点试件亦表现出高度一致性。

能量耗散系数计算简图

北京兆福基新材料科技发展有限公司是工程领域集研发、制造、设计、施工、检测与技术支持为一体的北京市“专精特新”及高新技术企业，是致力于为客户提供各种新型的预应力技术与产品、预应力设计与施工、深度的材料研发、检测及技术支持的整套服务体系的行业成熟企业。ZFJ-RPS缓粘结预应力技术体系开拓了在国内铁路桥梁、市政公路、水利输水隧洞、工业筒仓、大型公共建筑等领域的首次应用。

      截至目前ZFJ-RPS缓粘结预应力技术体系已在铁路、公路、市政多条线路的桥梁、多个工业筒仓以及多项大型公共建筑工程中得到广泛应用。该技术对动荷载大、疲劳效应突出或侵蚀性较强的各类大跨度预应力结构，尤具有显著的技术与经济优势。